第一百三十五章 事情开始起变化了,没有欧洲和北美!(1)

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  按照日程,第二天上午,高原和汽车领域六大战略合作伙伴进行了电视会议。
  由于关系实在重大,昆仑公司的其他战略合作伙伴,也赶来围观,一来二去,就演变成了战略伙伴全体大会。
  坐在自己的办公室里,高原笑着说道:“昨天国家队宣布的重要消息,大家应该都知道了吧?”
  目光扫视,高原看到众人无不是连连颔首,长安集团的朱老总因为成功将一气收入囊中,摇身一变成为华夏汽车行业老大,此刻更显出几分豪迈和兴奋。
  高原道:“那就让我们热烈欢迎,汽车领域的新晋战略合作伙伴,五菱集团的陈总!”
  画面闪烁了几下,跳出一个新的窗口,窗口中是个头发稀疏的中年男子,带着黑框眼镜。
  “陈总好!”
  “欢迎加入固态电池车联盟!”
  “我老婆最喜欢你们的小车了。”
  众人热情的打招呼,陈老总十分谦逊的客套了几句,这群来自各行各业的老总们,便你一言我一语的聊了起来,话题自然离不开汽车行业的大洗牌。
  “哪有那么多内幕。”长安集团朱老总面对大家的提问,笑着说道:“无非就是一气太把自己当回事,同时又太不把高老板当回事,于是酿成了悲剧。”
  “最近这段时间,高老板一个月内四次进京,已经和上面把问题探讨得很清楚了,结果一气看不清形势,和那帮外企一块逼宫,外企降价捣乱,他们也跟着捣乱,这不是明显的胳膊肘往外拐吗,上面当时就急了!别人也就算了,你们可是第一集团啊!连你们也胡搞八搞,今后这队伍还要不要带了!?”
  原来是这样啊…
  众人连连点头,心中暗暗下定决心,今后一定要引以为戒。
  “行了,别的话我们以后再说,大家既然今天能聚在这里,今后就是相互支持的伙伴。”高原沉声道:“本来只是汽车行业的会议,但我觉得有些事情,咱们还是有必要讲清楚的,所以就把大家都找来了。”
  听高原那么说,众人皆是严肃起来。
  吉利的李老板好奇问道:“不会以后我们真要放弃境外市场,把重心转回国内吧?”
  吉利旗下的沃尔沃品牌,在境外销量巨大,如果联盟真的决定放弃境外市场,显然对其有着巨大的影响。
  高原笑了笑说道:“李老板误会了,不是放弃境外市场,而是我们主动选择新的战略方向。”
  新的战略方向?
  众人狐疑。
  高原调整镜头,使其对准自己办公室里那巨大的世界地图,“你们看,在这个世界上,有两百多个国家和地区,西方只是世界的一部分,而不是世界的全部。”
  “就拿固态电池车为例,它可不是一个单独的项目,仅仅卖车是不够的,我们的最终目标是卖能源,卖光伏发电站!”
  “现在的问题是,我们在向西方进军的时候,遭遇到了强力阻击,别说从我们这里买光伏电站,就连固态电池车他们都不想要。”
  “西方对我们严防死守,生怕冲击他们的市场,既然如此,我们何必拿热脸贴人家的冷屁股?他们不想买,我们还不想卖呢!”
  “所以我打算先放一放,重点建设国内,如果还有余力,就放在亚洲和非洲市场,争取车和光伏电站一起出海!”
  众人沉默,离开西方市场的决定并不容易,大家都在犹豫。
  但他们最终还是被高原说服了,强扭的瓜不甜,世界很大,西方并不是世界的全部。
  “另外还有一件事,各位准备什么时候清退旗下的合资股份?”高原问道。
  五菱集团的陈总正色道:“2018年4月19日,国家宣布允许境外汽车企业在华夏独资经营。”
  “随后在2020年5月13日,北气集团正式撤出北气德奔,至此,奔驰成为国内第一家外商独资车企。”
  “当年北气和奔驰分手的案例,可以作为我们的参考,分道扬镳是一定的,只是还需要一些时间,相信最多半年应该就能够完成。”
  ……
  北美,西方汽车联盟。
  “我们现在很尴尬啊。”大众集团代表在会议上十分懊恼的说道:“我们把价格一口气打到谷底,严防死守,就等着华夏电动汽车来攻,可现在他们又不来了!”
  “这让我们怎么办?把价格涨回去,消费者肯定不答应,而不涨价,根本就没有利润,偌大的集团日夜运营,利润还不够买个汉堡,我们究竟是图什么啊?”
  哎~
  众人纷纷叹息,如今这年头,日子不好过,地主家也没有余粮啊。
  大众已经算好了,法国雪铁龙,意大利菲亚特等企业,已经陷入巨额亏损了,不得不靠裁员来挽救危局。
  “你们发现没有?”丰田集团代表用手指轻轻敲击桌面,“凡是有华夏人参与的行业,最后都会变的非常惨烈,据我所知,在我们汽车联盟之前,化纤和轮胎行业也进入了半死不活的状态。”
  众人纷纷苦笑,发生在化纤和轮胎领域的事情,他们也是知道的,就拿轮胎巨头固特异为例,他们最终靠着低价策略保住了一部分市场份额,但与此同时,却失去了所有的利润。
  如此一来,场面就比较尴尬了,继续造轮胎不赚钱,甚至还有可能赔钱,而不造轮胎就等于主动让出了市场。
  这真是进退两难的境地啊。
  第一轮战争,高原没有把对手全部摁死,但也让他们生不如死。
  ……
  华夏汽车产业大整合的消息,很快就传遍全球。
  这当然是一件大事,经过这一轮强势产业重整,以及外资清退行动之后,华夏每年两千八百万辆的产能,其中约莫两千万辆,最终归于昆仑公司领导的固态电池车联盟。
  分出去那八百万辆产能,其中有外资坚决不肯撤股的,也有本身产能落后,需要立即淘汰的。
  总之现在华夏这两千万产能,质量颇高,是真[ www.biqusa.info]正拥有战斗力的存在,其中百分之六十属于国家队,百分之四十属于私营企业。
  然而对西方吃瓜群众来说,他们最津津乐道却并不是什么产业整合,而是高原在直播中,对西方态度的一百八十度大转变。
  “有什么可牛逼的?不就是固态电池车嘛,从我爷爷的爷爷开始,我们家就是福特公司的忠实客户了。”
  “在我们俄亥俄地区,电车可不好使,硬汉就应该开皮卡!八个气缸那种!”
  “那帮华夏佬不把固态电池车卖到西方,吓唬谁呢?就那破烂玩意儿,给我都不要!”
  “德国品质万岁!”
  “德意志才是机械之王!”
  总的来说,无论是北美的红脖子,还是欧洲大陆的昂撒,都觉得高原很讨厌。
  高原说出以后不往西方卖固态电池车,除非加钱这样的话,无疑是一种挑衅,严重伤害了西方人的骄傲。
  然而没过几天,事情就开始变的不太对劲了。
  随着严寒到来,昆仑公司在十二月五日,推出了第二代超级保暖纤维,并且给这种纤维起了名字,昆仑花火。

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