第一五四章 天路七十二拐

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  第二天一大早天刚蒙蒙亮,两人一狗就已经用过了早餐开始出发。
  出了县城之后,公路就一直沿着冷曲河前进。走了大约一个小时,前面出现了一条幽邃的大峡谷。
  “这就是怒江大峡谷吧?”楚倩兴奋的问道。
  “嗯,应该就是怒江大峡谷,前面的桥就是著名的怒江大桥了。不过那座老桥我们走不了了,我们需要走这座新桥。”
  “哇,传说中的怒江大桥!刘墨昂,一会儿过桥的时候开慢点,我在车上拍几张照片留念。”
  “得了吧,怒江大桥好像不能拍照吧?昨天晚上睡觉前我查了一些资料,很多资料都说怒江大桥附近属于军事管制区,大桥更是不允许拍照。虽然现在新大桥已经开通了,可是我也不知道能不能拍照。保险起见,咱还是不要拍照了吧。”
  “啊?”楚倩显得有些闷闷不乐,“新大桥都开通了,老桥都不让走了还不让拍照啊。”
  老刘耸了耸肩膀,“咱还是保险起见吧。”
  “好吧。”
  新修的大桥在老桥的南边,新大桥比老桥要长很多。上桥之前,路边有执勤的武警战士提示上桥后要减速。这倒是方便了楚倩,她可以趁着放慢车速的时候看北边的那座老桥。
  老桥的西头是从一座隧道中钻出来的,出了隧道口就是怒江大桥。大桥从深邃的峡谷中一跨而过,桥面距离下面的江面足有一百好几十米,显得那座桥更险峻了。
  刚下了桥,老刘就看到路边有武警战士抬手示意停车。
  楚倩有点懵圈,“我没拍照啊,干嘛要拦车?”
  老刘也是有些搞不清,但他还是打着转向灯把车子停在了路边,落下了车窗玻璃。
  一个肩膀上挂着一杠两星的中尉军官走了过来,冲着老刘敬了一个军礼。
  “您好,请问您这车是准备去昌都方向还是准备去左贡方向?”
  老刘一看不像是找麻烦的,干脆推开门下了车,“我们准备沿着318到左贡,不去昌都那边。”
  318国道过了怒江并翻越业拉山口抵达邦达镇之后就分了叉,一条路沿着玉曲河向北,那是214国道。另外一条同样沿着玉曲河南下,那是318国道。
  听到老刘的话,这位中尉军官脸上露出了笑容,“那你的车上还能不能坐下俩人,如果能坐下的话?我想搭你一个便车?我要送个人去左贡。”
  看着这位中尉军官晒得发黑的脸庞,老刘没有犹豫直接说道:“好啊?我的车上有地方?车上就我和我女朋友俩人,再坐两个人没问题。”
  “那真是太感谢您了。噢对了?我叫王泽秀,不知道该怎么称呼您?”
  这时候楚倩也跟着下了车?老刘笑着说道:“我叫刘墨昂?这是我女朋友楚倩。倩倩,这位王泽秀大哥想要搭咱们的车送人去左贡。”
  楚倩微笑着点了点头。
  王泽秀立刻向那边招了招手,一个三十来岁的妇女提着两个包走了过来,楚倩连忙迎了上去接过了其中一个包。
  那妇女笑着道了一声谢。
  王泽秀介绍道:“刘先生?楚女士?这是我们中队指导员的妻子刘敏,是昨天过来探望我们指导员的,今天回去。不过我们中队长和指导员早晨临时接到命令去县里开会了,所以我们指导员就委托我把嫂子送回去。我在这里等过往的客车,可是今天这客车不知道怎么回事?等了好久也没等到。只能麻烦您们了。”
  老刘点了点头,川藏线上有长途客车运营?这个他知道。比如说从八宿到左贡,就可以乘坐从八宿到昌都的班车?在邦达下车,再倒从昌都到左贡的班车?就能抵达左贡。
  楚倩笑着说道:“王大哥客气了?送军嫂回家这是我们的光荣。”
  几个人一起笑了起来。
  老刘拉卡车后门?对着白狮说道:“你小子老实点啊,不准吓唬人。”
  白狮等着一双无辜的小眼睛瞅着老爹:爹,你啥意思啊?俺啥时候吓唬人了?
  老刘没理会卖萌的白狮,对楚倩说道:“一会儿你和嫂子坐在后座吧,有你在,白狮不敢闹腾。”
  听到老刘的话,王泽秀问道:“车上还有人?”
  “不是,是我养的一条狗,性子比较野,我怕吓着嫂子。”
  王泽秀往车里瞅了一眼,脸上顿时就露出了惊讶的表情,“刘先生,您这是养了一头藏獒?还是雪獒?”
  “嘿嘿,家里长辈留给我的。还有,你就别一口一个先生叫了,叫我小刘或者刘墨昂都行。”
  王泽秀点了点头。
  四个人上了车之后,不管是刘敏还是王泽秀都对后座的白狮极为感兴趣。白狮一开始还哼哼了两声,但楚倩拍了拍它的大脑袋之后,白狮老实了很多。
  “刘兄弟,你这只狗是在草原上长大的吧?”
  “嗯,是藏北草原的守山犬,从小看护牛羊,性子挺野的。”
  “这真是一只好狗!”刘敏也开口称赞。
  车子稳稳地沿着318国道前进,这一段路都在怒江的东岸。右边就是几十米深的怒江,左边则是四千多米的大山。
  “王大哥当兵多少年了?”
  “我啊,当兵可有年头喽。我是十八岁那年高中毕业后当的兵,就在这里当兵。不过我第二年考上了军校。在长安武警工程大学上了四年大学之后我主动申请回到这里,毕业后我又在这里待了三年了。”
  “哇哦,王哥你这是当了八年兵啊。赶上抗战了!”
  王泽秀哈哈大笑了起来,笑的很爽朗。
  “刘兄弟,你这是从高原自驾回家?”
  “不,我这是送我女朋友回家。我在日光城当曲卡县那边开了一座客栈,我女友回家,我就开车把她送下来。”
  “怎么不坐飞机?”
  “没办法,后面那家伙不干。而且我和倩倩也从来没有走过川藏线,就趁着这次机会走一下川藏线。”
  王泽秀扭头看了看端坐在后备箱的白狮,笑着摇头道:“有时候狗子太粘人也不是个好事。我们中队就养着几条狗子,都是好狗子,就是太粘人了……”
  车子沿着怒江向南走了大约有五公里多点,就开始离开怒江准备爬山了。
  王泽秀笑道:“接下来我们要走的这段路就是著名的天路七十二拐了!你俩做好准备了吗?”
  ……
  在中国的公路中,318国道川藏线无疑是非常出名的一条路。
  而川藏公路也是一条不负盛名的公路。
  虽然川藏公路只是318国道的一部分,但从蓉城到日光城的这2146公里的路程,却几乎集中了除了海景之外的你所有能够想象到的景色。
  川藏公路上的景点众多,高山、雪山、冰川、森林、悬崖、河流、峡谷、草原、湖泊、藏居……开车行驶在这条公路上,几乎每一天的风景都不一样。
  要论这条路上那个风景最有名,可能众说纷纭,但位于怒江和业拉山山口之间的天路七十二拐绝对可以位列前茅。
  川藏公路自西向东方向在跨过怒江之后,就会从海拔两千八的嘎玛沟开始爬升,从嘎玛沟到业拉山垭口的直线距离不过六公里多一点,但却要爬升将近两千米。坡度之大,冠绝整条川藏公路。
  这样的坡度除非有电梯,但那是不可能的。
  所以,当年修建川藏公路的先辈们就采用了原始的盘山公路来爬这个巨大的山坡。
  直线距离不过六公里多一点,但因为要修盘山公路,导致这一段距离的盘山公路长度竟然达到了惊人的三十公里,可想而知盘山公路是多么的壮观。
  事实也确实如此,这里被誉为“天路七十二拐”,足以说明这一段路的难度和曲折。
  王贰虎的酷路泽星能足够强劲,这种难度的盘山路还难不住这辆车。
  楚倩在后座和刘敏聊天,王泽秀则在副驾驶和老刘聊天。
  沿着曲折的盘山路一路向上攀爬,路上时不时能够遇到修路的地段,有的时候恰好赶上因为修路而只能单侧通车时,对面忽然出现一个车队,那就只能停下避让对面的来车。
  不过路况总的来讲还是很不错的,那些辛勤的护路工人和武警战士们常年奋战在这一段山路上,保证了这条天路的畅通。
  三十多公里的路程硬生生的跑了将近五十分钟,这才来到了著名

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