第一五二章 老兵永不死只是渐凋零
晚上果然下起了雨，虽然不算大，但稀稀拉拉的下了大半夜。
这是楚倩第二天一早告诉老刘的。
老刘昨天开了一天的车，饶是他体力充沛，可架不住精神消耗太大，所以吃过饭回到房间换上自己带来的枕头，躺下就着，一觉睡到天蒙蒙亮。
至于在另一个房间内的楚倩却是没怎么睡好。
有些人就是这样，一换床一换枕头就睡不着觉，这就是俗称的认床。楚倩显然就是这一类人。
没有休息好的楚倩自然精神不太好，看起来有些萎靡不振。
“一会上路之后你就在车上睡吧。”对于楚倩认床的习惯，老刘也是没有办法，只能这样说了。
其实老刘也属于认床的人，确切的说是认枕头，一换枕头就睡不着。只是他早有准备，带着自己的专属枕头出发，所以他没事。
两人洗漱完毕并且在酒店的餐厅中用过早餐之后，就拿着从餐厅带回来的肉食回来喂白狮。
煮得半熟的牛肉和面粥是昨天晚上老刘特意交待酒店餐厅给准备的。
结果在扎塘鲁措湖边喂白狮的时候，他俩看到了壮观的日照金山。
因为昨天晚上下了大半夜的雨，清晨天空放晴，圆头圆脑的加拉白垒峰显现出了真容。当太阳从东边升起时，阳光洒在雪山上，雪山上洁白的冰川就会产生散射，从而把原本洁白的雪山变成金灿灿的颜色。
只要天气晴好，日出或者日落的时候基本上都能够看到日照金山。
在客栈，老刘可没少看清晨或日暮时的日照金山。
“这里要是能看到南峰的话，那景色肯定更壮观。”楚倩有些遗憾的说道。这个位置因为其他山脉的阻挡，无法看到南迦巴瓦九峰，但可以看到加拉白垒峰。
“那要不咱们现在就返回色季拉山口去看南峰？”
“算了吧，就算咱们现在赶回去，太阳也升高了，日照金山就没了。咱们昨天已经看到了南峰的全貌了，没有什么遗憾了。”
两口子带着吃饱喝足的白狮在湖边溜达了一大圈，顺带看了看清晨的鲁朗林海，感觉很不错。
这里并不是看鲁朗林海的最佳地点，不过要去林海的话，一个人还得交一百七，门票外带电瓶车车费，还要消耗时间，所以两人也没打算去林海转转。
其实不去看也无所谓?正所谓风景都在路上?一路上他们见过的风景就不见得比这里的林海差多少。
在某个角落处理了白狮的个狗卫生之后，两人返回酒店退了房?然后开车继续上路。
318国道沿着路边的鲁朗河一路向北?最终这条小河汇入拉月曲，川藏公路又会顺着拉月曲继续像东北方向走。
一路上车辆不少?也能看到磕着等身长头去朝圣的虔诚朝拜者。
走了大约一个小时，过了色季拉国家森林公园之后?老刘指着前面的路说道：“倩倩?从这里开始，我们就进入到了传说中的通麦天险了！”
“通麦天险？”楚倩有些惊讶，“这里看着也不像是通麦天险啊，这路多好跑啊?怎么可能是通麦天险？”
老刘耸了耸肩膀说道：“我也不是很清楚?但我听毅哥说过这里的事情。”
楚倩当然认识李军毅，“他怎么说的？”
“那天在日光城吃晚饭和毅哥闲聊的时候他说起过当年他走川藏线的一些经历，其中重点说的就是这通麦天险。如果地图没错的话，现在咱们所处的位置就是105道班了。从这里开始，一直到通麦镇东边的102道班这二十四公里的路程?就是当年传说中号称中国第一汽车坟场的通麦天险。”
“咱能好好说话不？我怎么听的浑身鸡皮疙瘩都起来了？”楚倩轻轻地捶了老刘一拳。
“我说的就是事实啊，当年通麦天险还没有修好之前?这一段路就是不折不扣的汽车坟场。据说从川藏公路建成之后到前几年修通五隧两桥之前，有数千辆车葬送在这一段路上。毅哥说他当年从蓉城上来的时候在前面的102道班就遇到过大堵车?一堵就堵了他四天四夜。”
“这么狠？”
“毅哥说这还是堵的轻的呢，要是赶上真正的大堵车?一堵堵一个星期都不是什么稀罕事。不光102道班那边?咱们前面的老虎嘴还有更前面的通麦大桥那边?当年更险！”
说话间，车子拐了一个弯，路两边出现了一些饭店和商店，再向前走没多远，一条黑黝黝的隧道就出现在两人面前。
老刘放慢了车速，右前方的路边竖着一个明显的蓝色路牌，上面写着“帕隆2号隧道，长度2087m”的字样。
“这就是帕隆二号隧道了。以前这里没有隧道，路是从右边沿着拉月曲走的，路窄不说，上面还时不时的塌方。毅哥说，在帕隆二号隧道修好之前，这里连同隧道出口后的迫龙沟，就是著名的排龙老虎嘴天险。”
在车子进入到隧道之前，楚倩扭头向右边看，依然可以看到那条已经废弃的老318国道。
车子进入到隧道，老刘控制着车速限速在四十公里，钻出隧道后，立刻就踏上了迫龙沟特大桥。
大桥的长度有七百多米，开车行驶在大桥上，下面就是迫龙沟，也叫排龙河，东侧就是奔腾咆哮的帕隆藏布江。
眼看着车子就要开过大桥，楚倩忽然说道：“能在路边停一下吗？我想下车看看。”
按说这里是不能停车的，不过老刘扫了一眼后视镜，发现后面没车，就打开了双闪。待到车子驶出大桥后，就在路边停了下来。
“咱们在这里不能停留太长的时间。”老刘抓起了相机，也没把白狮带下去，就和楚倩下了车。
这种违章停车的举动还是蛮刺激的，小两口嘻嘻哈哈的以大桥为背景拍了好几张照片。
两个人又跑到路对面，老刘指着下面说道：“媳妇儿，看到下面那座老桥了吗？那就是原来318国道的迫龙沟桥，看到这座老桥，你就知道这里为什么会被称为排龙天险了吧？”
楚倩探头看着下面的那座狭窄的仅能通行一辆车的老铁桥，脸上露出了一丝不忍的神色。
“在这座大桥修好之前，行驶在川藏公路的车辆就得走这座小桥吧？可真够可怜的……”
相比于两人脚下站着的这座大桥，下面那座老桥真的是很小很可怜，就好像一座多层商品楼旁边的一幢平房一样。如果不是亲眼所见，估计谁也不敢相信当年的川藏公路行车条件会是这么的差。
但事实就摆在眼前。
这座充满了历史感的老桥虽然已经不再通车，但它依然顽强的屹立在迫龙沟之上，无声的向过往的车辆诉说着它当年的辉煌……
这座老桥也让老刘想起了麦克阿瑟的那句话——老兵永不死，只是渐凋零！
……
过了迫龙沟特大桥之后紧接着就是1390米长的帕隆一号隧道。
正是因为有了帕隆一二号隧道以及迫龙沟特大桥，才让当年让所有过往司机谈之变色的排龙老虎嘴天险变成了坦途。
其实迫龙沟特大桥很像太祖爷那首《水调歌头.游泳》中所描述的那样，“一桥飞架南北，天堑变通途”。
迫龙沟大桥也是南北走向的，和太祖爷诗中所写的江城长江大桥一样。
只是江城长江大桥跨越了长江，连通了大江南北。
而迫龙沟大巧则是横跨排龙河，把天堑老虎嘴变成了坦途。
过了帕隆一号隧道之后，紧接着就是443米的小老虎嘴隧道以及531米的飞石崖隧道。
“看到咱们经过的这些隧道了吗？正是因为这四个隧道还有刚才走过的迫龙沟特大桥，才让这一段十四公里长的天险变成了现在这样平坦的道路。毅哥说，在这四个隧道和迫龙沟大桥修好之前，这十四公里的路程就算是没有任何堵车最少也得跑一个小时，通常车辆跑完这十四公里的路程都需要两个小时左右！现在呢？十多分钟就能跑完。”老刘一边开车一边给楚倩说。
“是啊，这就是科技的力量。”楚倩也是颇有感慨，“当年修川藏线的时候没有那个技术，所以公路只能沿着山的走向走，最大的活就是架设桥梁，打隧道这种工程，在那个时代是很难做到的。可是现在，哪里不安生，直接打个隧道过去就是了。这就是科技的力量。”
两人说话间，车子钻出了飞石崖隧道，前方豁然开朗，两条大河就在前方不远处交汇，一座大桥横跨其中一条大河
这是楚倩第二天一早告诉老刘的。
老刘昨天开了一天的车，饶是他体力充沛，可架不住精神消耗太大，所以吃过饭回到房间换上自己带来的枕头，躺下就着，一觉睡到天蒙蒙亮。
至于在另一个房间内的楚倩却是没怎么睡好。
有些人就是这样，一换床一换枕头就睡不着觉，这就是俗称的认床。楚倩显然就是这一类人。
没有休息好的楚倩自然精神不太好，看起来有些萎靡不振。
“一会上路之后你就在车上睡吧。”对于楚倩认床的习惯，老刘也是没有办法，只能这样说了。
其实老刘也属于认床的人，确切的说是认枕头，一换枕头就睡不着。只是他早有准备，带着自己的专属枕头出发，所以他没事。
两人洗漱完毕并且在酒店的餐厅中用过早餐之后，就拿着从餐厅带回来的肉食回来喂白狮。
煮得半熟的牛肉和面粥是昨天晚上老刘特意交待酒店餐厅给准备的。
结果在扎塘鲁措湖边喂白狮的时候，他俩看到了壮观的日照金山。
因为昨天晚上下了大半夜的雨，清晨天空放晴，圆头圆脑的加拉白垒峰显现出了真容。当太阳从东边升起时，阳光洒在雪山上，雪山上洁白的冰川就会产生散射，从而把原本洁白的雪山变成金灿灿的颜色。
只要天气晴好，日出或者日落的时候基本上都能够看到日照金山。
在客栈，老刘可没少看清晨或日暮时的日照金山。
“这里要是能看到南峰的话，那景色肯定更壮观。”楚倩有些遗憾的说道。这个位置因为其他山脉的阻挡，无法看到南迦巴瓦九峰，但可以看到加拉白垒峰。
“那要不咱们现在就返回色季拉山口去看南峰？”
“算了吧，就算咱们现在赶回去，太阳也升高了，日照金山就没了。咱们昨天已经看到了南峰的全貌了，没有什么遗憾了。”
两口子带着吃饱喝足的白狮在湖边溜达了一大圈，顺带看了看清晨的鲁朗林海，感觉很不错。
这里并不是看鲁朗林海的最佳地点，不过要去林海的话，一个人还得交一百七，门票外带电瓶车车费，还要消耗时间，所以两人也没打算去林海转转。
其实不去看也无所谓?正所谓风景都在路上?一路上他们见过的风景就不见得比这里的林海差多少。
在某个角落处理了白狮的个狗卫生之后，两人返回酒店退了房?然后开车继续上路。
318国道沿着路边的鲁朗河一路向北?最终这条小河汇入拉月曲，川藏公路又会顺着拉月曲继续像东北方向走。
一路上车辆不少?也能看到磕着等身长头去朝圣的虔诚朝拜者。
走了大约一个小时，过了色季拉国家森林公园之后?老刘指着前面的路说道：“倩倩?从这里开始，我们就进入到了传说中的通麦天险了！”
“通麦天险？”楚倩有些惊讶，“这里看着也不像是通麦天险啊，这路多好跑啊?怎么可能是通麦天险？”
老刘耸了耸肩膀说道：“我也不是很清楚?但我听毅哥说过这里的事情。”
楚倩当然认识李军毅，“他怎么说的？”
“那天在日光城吃晚饭和毅哥闲聊的时候他说起过当年他走川藏线的一些经历，其中重点说的就是这通麦天险。如果地图没错的话，现在咱们所处的位置就是105道班了。从这里开始，一直到通麦镇东边的102道班这二十四公里的路程?就是当年传说中号称中国第一汽车坟场的通麦天险。”
“咱能好好说话不？我怎么听的浑身鸡皮疙瘩都起来了？”楚倩轻轻地捶了老刘一拳。
“我说的就是事实啊，当年通麦天险还没有修好之前?这一段路就是不折不扣的汽车坟场。据说从川藏公路建成之后到前几年修通五隧两桥之前，有数千辆车葬送在这一段路上。毅哥说他当年从蓉城上来的时候在前面的102道班就遇到过大堵车?一堵就堵了他四天四夜。”
“这么狠？”
“毅哥说这还是堵的轻的呢，要是赶上真正的大堵车?一堵堵一个星期都不是什么稀罕事。不光102道班那边?咱们前面的老虎嘴还有更前面的通麦大桥那边?当年更险！”
说话间，车子拐了一个弯，路两边出现了一些饭店和商店，再向前走没多远，一条黑黝黝的隧道就出现在两人面前。
老刘放慢了车速，右前方的路边竖着一个明显的蓝色路牌，上面写着“帕隆2号隧道，长度2087m”的字样。
“这就是帕隆二号隧道了。以前这里没有隧道，路是从右边沿着拉月曲走的，路窄不说，上面还时不时的塌方。毅哥说，在帕隆二号隧道修好之前，这里连同隧道出口后的迫龙沟，就是著名的排龙老虎嘴天险。”
在车子进入到隧道之前，楚倩扭头向右边看，依然可以看到那条已经废弃的老318国道。
车子进入到隧道，老刘控制着车速限速在四十公里，钻出隧道后，立刻就踏上了迫龙沟特大桥。
大桥的长度有七百多米，开车行驶在大桥上，下面就是迫龙沟，也叫排龙河，东侧就是奔腾咆哮的帕隆藏布江。
眼看着车子就要开过大桥，楚倩忽然说道：“能在路边停一下吗？我想下车看看。”
按说这里是不能停车的，不过老刘扫了一眼后视镜，发现后面没车，就打开了双闪。待到车子驶出大桥后，就在路边停了下来。
“咱们在这里不能停留太长的时间。”老刘抓起了相机，也没把白狮带下去，就和楚倩下了车。
这种违章停车的举动还是蛮刺激的，小两口嘻嘻哈哈的以大桥为背景拍了好几张照片。
两个人又跑到路对面，老刘指着下面说道：“媳妇儿，看到下面那座老桥了吗？那就是原来318国道的迫龙沟桥，看到这座老桥，你就知道这里为什么会被称为排龙天险了吧？”
楚倩探头看着下面的那座狭窄的仅能通行一辆车的老铁桥，脸上露出了一丝不忍的神色。
“在这座大桥修好之前，行驶在川藏公路的车辆就得走这座小桥吧？可真够可怜的……”
相比于两人脚下站着的这座大桥，下面那座老桥真的是很小很可怜，就好像一座多层商品楼旁边的一幢平房一样。如果不是亲眼所见，估计谁也不敢相信当年的川藏公路行车条件会是这么的差。
但事实就摆在眼前。
这座充满了历史感的老桥虽然已经不再通车，但它依然顽强的屹立在迫龙沟之上，无声的向过往的车辆诉说着它当年的辉煌……
这座老桥也让老刘想起了麦克阿瑟的那句话——老兵永不死，只是渐凋零！
……
过了迫龙沟特大桥之后紧接着就是1390米长的帕隆一号隧道。
正是因为有了帕隆一二号隧道以及迫龙沟特大桥，才让当年让所有过往司机谈之变色的排龙老虎嘴天险变成了坦途。
其实迫龙沟特大桥很像太祖爷那首《水调歌头.游泳》中所描述的那样，“一桥飞架南北，天堑变通途”。
迫龙沟大桥也是南北走向的，和太祖爷诗中所写的江城长江大桥一样。
只是江城长江大桥跨越了长江，连通了大江南北。
而迫龙沟大巧则是横跨排龙河，把天堑老虎嘴变成了坦途。
过了帕隆一号隧道之后，紧接着就是443米的小老虎嘴隧道以及531米的飞石崖隧道。
“看到咱们经过的这些隧道了吗？正是因为这四个隧道还有刚才走过的迫龙沟特大桥，才让这一段十四公里长的天险变成了现在这样平坦的道路。毅哥说，在这四个隧道和迫龙沟大桥修好之前，这十四公里的路程就算是没有任何堵车最少也得跑一个小时，通常车辆跑完这十四公里的路程都需要两个小时左右！现在呢？十多分钟就能跑完。”老刘一边开车一边给楚倩说。
“是啊，这就是科技的力量。”楚倩也是颇有感慨，“当年修川藏线的时候没有那个技术，所以公路只能沿着山的走向走，最大的活就是架设桥梁，打隧道这种工程，在那个时代是很难做到的。可是现在，哪里不安生，直接打个隧道过去就是了。这就是科技的力量。”
两人说话间，车子钻出了飞石崖隧道，前方豁然开朗，两条大河就在前方不远处交汇，一座大桥横跨其中一条大河