Chapter023 失速、喘振、空中停车
“模拟对抗结束，Su-30被23毫米机炮凌空打爆，飞行员和武器控制官都壮烈牺牲。”
预警机的情报官用开玩笑一般的方式，宣布了最终的结果。
但他虽然嘴里说的这么轻松，实际上内心里确实卧了个槽。
预警机上的每一位成员，都没有想到这次如同儿戏一般的模拟对抗会是这种结果。
一个甚至才刚刚准备加入空军的新手飞行员，居然在模拟对抗中干掉了高一代、动力、航电以及飞控都要强于自己的战机，这说出去不得让人惊掉一地眼珠才对。
这一次对抗，就好像是你开着顶喷，然后遇到了对面的顶喷，一查个人资料发现这位游玩时间只有几个小时，于是你觉得这对面就是个直接氪了礼包买顶喷的富男，顿时战意拉满冲了上去，本来以为十拿九稳，没想到对面一通操作化劣势为优势给你干下来了……
不管是心理上还是生理上都无法接受好吧。
预警机的成员也在第一时间将对抗结果告诉了地面，基地内顿时一片哗然。
不可能，绝对不可能！
那Su-30的飞行员天下无敌（雾），只有他干掉对手的份，怎么可能被对手干掉呢？
他们甚至想问问，是不是“狼火”的身体不舒服？
而连基地的指挥官张大校都感到啧啧称奇，他虽然想看看王宇的真实水平所以批准了这次模拟对抗，但他预测到的最好结果无非是米格-21在苦苦坚持后落败。
结果确实有些出乎他的意料。
或许和Su-30飞行员有着一定程度上的轻敌有关，但是这结果也完全可以证明，这新人用米格-21击落LCA战机这件事，绝对不是什么巧合。
张大校满意的点了点头。
很好，看来邀请他加入帝国空军果然是个正确的决定。
…………
“很精彩的一场对抗，虽然我们这里没有窗户，看不到你们的情况。”
预警机的情报官在等待了片刻后，对两架战机的飞行员通知道：“重新编队，爬升至五千米高度，你们按照原定计划返回基地，我们就不负责你们后续的飞行了。”
毕竟这只是一次临时的对抗，所以对抗结束后临时划出的演习空域就被取消，他们还是要按照原来的管控继续飞往沙岛基地。
预警机还有他们自己的任务要完成，至于引导两架战机回到基地的责任，就交给地面吧。
“……‘狼火’收到。”
这位Su-30的飞行员喘着粗气后，短暂的迟疑后才闷闷不乐的回答道。
他的理智告诉他，自己已经对抗失败，但是他的感性却依旧不肯接受这个结果。
而且他现在身上满身的冷汗，虽然说这是对抗，但是对抗能发生的就有可能发生在实战中，如果是实战的话，那他或许真的如同预警机情报官所说的那样，和自己的后座一起牺牲。
总之，回去他是必须要接受基地心理医生的帮助了。
他控制着战机开始向上爬升，回到了一定的高度，等着那架米格-21加入编队。
他想找那位新飞行员，问清楚一些让他感到无比困惑的事情。
但是等了半天，他都没有听到米格机给预警机的回答，也没看到有战机加入自己的编队。
“米格-21，代号MIG，你是否收到？”
预警机的情报官耐着性子再度询问了一遍。
这次王宇才回答道：“收到，但……我要宣布紧急情况，飞机出了点小小的问题。”
预警机的机组顿时认真起来：“MIG，汇报你的情况。”
报告紧急情况，就意思是飞机出现了一些必须要处理的严肃问题。
“我的发动机失效了，转速正在快速下降……”
王宇的声音听起来倒是没有丝毫的慌张：“我正在尝试重启。”
发动机失效叫小问题？！
这预警机的情报官顿时抽了抽嘴角。
“问题能解决吗？”
“我已经在试了。”
此时坐在战机座舱里的王宇正紧皱着眉头，原本响彻战机座舱的轰鸣声如同泄了气的皮球一般迅速衰弱下去，这代表着发动机稳定的转速正在迅速下降，但在这越来越小的轰鸣声中，王宇还能听到一些金属碎片激烈碰撞的刺激声音。
其实就在刚才的模拟对抗最后阶段的时候，发动机好像就出了些问题，他为了死死地咬住前方的Su-30，不得不紧随其后，而Su-30又在加力状态，所以米格-21毫无疑问的飞进了Su-30激烈的尾流中，整架战机在混乱的气流下不断地震颤着。
而就在这个过程中，他听到了自己战机发动机阶段性的如同打鼓一般的数次爆响。
如果拉动座椅前方的那个把手开启第三人称机外视角看的话，会发现这架米格战机的尾喷口正在断断续续的喷射出火焰。
而在这之后，他便发现在战机的发动机转速开始直线下降。
艾琳迅速监控了发动机的情况，随后便告诉了他一个不好的消息。
“亲爱的，是压气机失速，导致了发动机喘振，叶片出现了损坏。”
之前的机动中米格-21的速度下降，前方进气道中进入的气流速度过慢，外加又飞入了混乱的气流中，瞬间导致了发动机的运行工况发生了大幅度的变化。
其实本来米格-21面对这种情况应该是可以应对的，但没想到这两个情况十分巧合的叠加了起来，进而直接导致了发动机的压气机叶片的严重失速。
这是什么意思呢，简单来说，就是气流和压气机叶片转速不匹配了，于是压气机就无法将足够的空气压进后方的发动机燃烧室中。
结果这样一来，输入端的压强严重降低，燃烧室内的高温高压气体就自然而然的由高压到低压，没有从后方排出提供给战机动力，反而直接向前冲回了压气机中。
而在这股高压气体到入口处的时候，又会被外界气流给压回来……
于是气流来回在这几层叶片中反复激荡。
来回的受力，便对发动机的结构产生了恶劣的影响。
这就是发动机的喘振。
但其实喘振也不算大问题，只要改出的快，就能让发动机回到正常的运行中。
只是……王宇驾驶的米格-21使用的发动机是已经用过后多年，寿命本身就不长久的存在，外加确实没有经过完全的维护，所以这喘振直接造成了灾难性的后果。
压气机结构出现了破损，叶片断裂形成的高速金属碎片开始更进一步的造成二次伤害。
无法提供足够的高温高压空气进入燃烧室中，发动机也就自然而然的熄火。
这是战机结构出现的问题，艾琳作为机娘，她表示自己无力回天。
王宇还没有放弃，他迅速的将油门杆收到底，切换到紧急电瓶供电，打开APU的同时随后重新推动油门杆到慢车位，他在试图重启发动机。
但是这发动机的状况显然已经很糟糕了，虽然APU的紧急电力能强制带动发动机转速上升少许，但是这转速却无法维持，短暂的片刻后便再度开始下跌。
很快，甚至连战机自己带的发电机都失去了作用，全战机的电源仅仅依靠电瓶提供。
不管王宇怎么操作，他都无法让这发动机根据他的动作而运转。
没办法，为燃烧室提供压缩空气的压气机损坏，发动机就失去了运行的基础。
特别是涡喷发动机，相比于涡扇发动机而言，这玩意儿一旦故障后果更加严重。
“亲爱的，发动机严重受损。”艾琳冷静的报告道，“我觉得已经没法重新启动，是时候了。”
战机此时的速度因为空气阻力的缘故，已经在持续下降，高度也在不断地降低。
已经达到了王宇必须要做出决断的高度。
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那Su-30的飞行员天下无敌（雾），只有他干掉对手的份，怎么可能被对手干掉呢？
他们甚至想问问，是不是“狼火”的身体不舒服？
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结果确实有些出乎他的意料。
或许和Su-30飞行员有着一定程度上的轻敌有关，但是这结果也完全可以证明，这新人用米格-21击落LCA战机这件事，绝对不是什么巧合。
张大校满意的点了点头。
很好，看来邀请他加入帝国空军果然是个正确的决定。
…………
“很精彩的一场对抗，虽然我们这里没有窗户，看不到你们的情况。”
预警机的情报官在等待了片刻后，对两架战机的飞行员通知道：“重新编队，爬升至五千米高度，你们按照原定计划返回基地，我们就不负责你们后续的飞行了。”
毕竟这只是一次临时的对抗，所以对抗结束后临时划出的演习空域就被取消，他们还是要按照原来的管控继续飞往沙岛基地。
预警机还有他们自己的任务要完成，至于引导两架战机回到基地的责任，就交给地面吧。
“……‘狼火’收到。”
这位Su-30的飞行员喘着粗气后，短暂的迟疑后才闷闷不乐的回答道。
他的理智告诉他，自己已经对抗失败，但是他的感性却依旧不肯接受这个结果。
而且他现在身上满身的冷汗，虽然说这是对抗，但是对抗能发生的就有可能发生在实战中，如果是实战的话，那他或许真的如同预警机情报官所说的那样，和自己的后座一起牺牲。
总之，回去他是必须要接受基地心理医生的帮助了。
他控制着战机开始向上爬升，回到了一定的高度，等着那架米格-21加入编队。
他想找那位新飞行员，问清楚一些让他感到无比困惑的事情。
但是等了半天，他都没有听到米格机给预警机的回答，也没看到有战机加入自己的编队。
“米格-21，代号MIG，你是否收到？”
预警机的情报官耐着性子再度询问了一遍。
这次王宇才回答道：“收到，但……我要宣布紧急情况，飞机出了点小小的问题。”
预警机的机组顿时认真起来：“MIG，汇报你的情况。”
报告紧急情况，就意思是飞机出现了一些必须要处理的严肃问题。
“我的发动机失效了，转速正在快速下降……”
王宇的声音听起来倒是没有丝毫的慌张：“我正在尝试重启。”
发动机失效叫小问题？！
这预警机的情报官顿时抽了抽嘴角。
“问题能解决吗？”
“我已经在试了。”
此时坐在战机座舱里的王宇正紧皱着眉头，原本响彻战机座舱的轰鸣声如同泄了气的皮球一般迅速衰弱下去，这代表着发动机稳定的转速正在迅速下降，但在这越来越小的轰鸣声中，王宇还能听到一些金属碎片激烈碰撞的刺激声音。
其实就在刚才的模拟对抗最后阶段的时候，发动机好像就出了些问题，他为了死死地咬住前方的Su-30，不得不紧随其后，而Su-30又在加力状态，所以米格-21毫无疑问的飞进了Su-30激烈的尾流中，整架战机在混乱的气流下不断地震颤着。
而就在这个过程中，他听到了自己战机发动机阶段性的如同打鼓一般的数次爆响。
如果拉动座椅前方的那个把手开启第三人称机外视角看的话，会发现这架米格战机的尾喷口正在断断续续的喷射出火焰。
而在这之后，他便发现在战机的发动机转速开始直线下降。
艾琳迅速监控了发动机的情况，随后便告诉了他一个不好的消息。
“亲爱的，是压气机失速，导致了发动机喘振，叶片出现了损坏。”
之前的机动中米格-21的速度下降，前方进气道中进入的气流速度过慢，外加又飞入了混乱的气流中，瞬间导致了发动机的运行工况发生了大幅度的变化。
其实本来米格-21面对这种情况应该是可以应对的，但没想到这两个情况十分巧合的叠加了起来，进而直接导致了发动机的压气机叶片的严重失速。
这是什么意思呢，简单来说，就是气流和压气机叶片转速不匹配了，于是压气机就无法将足够的空气压进后方的发动机燃烧室中。
结果这样一来，输入端的压强严重降低，燃烧室内的高温高压气体就自然而然的由高压到低压，没有从后方排出提供给战机动力，反而直接向前冲回了压气机中。
而在这股高压气体到入口处的时候，又会被外界气流给压回来……
于是气流来回在这几层叶片中反复激荡。
来回的受力，便对发动机的结构产生了恶劣的影响。
这就是发动机的喘振。
但其实喘振也不算大问题，只要改出的快，就能让发动机回到正常的运行中。
只是……王宇驾驶的米格-21使用的发动机是已经用过后多年，寿命本身就不长久的存在，外加确实没有经过完全的维护，所以这喘振直接造成了灾难性的后果。
压气机结构出现了破损，叶片断裂形成的高速金属碎片开始更进一步的造成二次伤害。
无法提供足够的高温高压空气进入燃烧室中，发动机也就自然而然的熄火。
这是战机结构出现的问题，艾琳作为机娘，她表示自己无力回天。
王宇还没有放弃，他迅速的将油门杆收到底，切换到紧急电瓶供电，打开APU的同时随后重新推动油门杆到慢车位，他在试图重启发动机。
但是这发动机的状况显然已经很糟糕了，虽然APU的紧急电力能强制带动发动机转速上升少许，但是这转速却无法维持，短暂的片刻后便再度开始下跌。
很快，甚至连战机自己带的发电机都失去了作用，全战机的电源仅仅依靠电瓶提供。
不管王宇怎么操作，他都无法让这发动机根据他的动作而运转。
没办法，为燃烧室提供压缩空气的压气机损坏，发动机就失去了运行的基础。
特别是涡喷发动机，相比于涡扇发动机而言，这玩意儿一旦故障后果更加严重。
“亲爱的，发动机严重受损。”艾琳冷静的报告道，“我觉得已经没法重新启动，是时候了。”
战机此时的速度因为空气阻力的缘故，已经在持续下降，高度也在不断地降低。
已经达到了王宇必须要做出决断的高度。
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