第344章 还需要努力
之所以选择同SpaceX合作，除了因为陈威廉是这家公司的大股东以外——他曾经投资2亿美元，持有了这家公司33%的股份，还有，就是目前SpaceX的猎鹰9运载火箭在研发成功之后，发射卫星的成本已经非常低了，当然后续也还有继续降低的空间。
在最初陈威廉投资SpaceX的时候，正值次贷危机爆发，马斯克处于绝境之中。
当时他的SpaceX经历了前三枚火箭的发射失败后，加上特斯拉一直需要资金的投入，他的个人资产山穷水尽，SpaceX和特斯拉公司都面临着关门大吉的可能。
在那个时候，陈威廉投资了两亿美元，支持了当时SpaceX公司所承担猎鹰9号、Dragon号的研发，以及大量的人力成本支出。
并且在那個时候，美利坚国家航空航天局（NASA）也对他伸出了援手，给了SpaceX公司一趣÷阁大单，那就是帮助NASA向国际空间站提供12次补给服务的大订单，合约金额高达16亿美元。
依靠陈威廉的投资，以及同NASA的这趣÷阁交易，马斯克成功渡过了财务危机。
那为什么NASA选择如此大力的支持SpaceX公司呢？
其实NASA的主要发射项目除了航天飞机，都是联合发射联盟公司（ULA）提供的德尔塔4和宇宙神5号火箭执行。
当时美利坚的太空发射被波音和洛克·马丁两大巨头垄断，两家公司在军方渐进一次性运载火箭计划（EELV）下研发新一代的低成本火箭。随后，这两家公司为调整业务降低成本建合资企业“联合发射联盟”（ULA），虽然两大巨头宣称合并后的项目成本大大减少，给美利坚政府每年节约相关开支1至1.5亿美元。
但一家独大的垄断格局还是很明显的，毕竟ULA成立后独揽美利坚空军、NASA和其它政府机构的火箭发射项目，可以说不愁没生意，发射费用也是异常昂贵。
就比如ULA所拥有的在役火箭运载能力最强的——德尔塔IV型重型火箭，它的运载能力比SpaceX公司刚刚研发成功的猎鹰9高一倍，但发射费用在1.4亿美元左右，从接到订单到发射需要将近30个月的时间！
因此NASA对于ULA的火箭发射费用昂贵，而且准备周期漫长的事情，早已经相当有怨言。
之后NASA面临航天飞机退役后选择更经济的进入太空方式的问题，无论是ULA火箭还是俄罗斯的太空飞船对NASA来说都不是很好的选择。
NASA必须选择有竞争力的公司投资合作开发新一代的太空飞船，而SpaceX就是合适的选择。
除了成本可以降低之外，SpaceX没有大批的股东，相对于ULA这种大公司，SpaceX在决策时非常灵活，更可以倾全力完成合同。
如果SpaceX取得成功，那么NASA在的巨大投资之后，未来将可以实现低成本的太空旅行，SpaceX也将担负起载人航天的使命。
因此在这种考虑之下，NASA就选择了大力的支持SpaceX的发展，2006年，NASA在商业轨道运输服务项目上投资了800万美元建设了2座发射台并签约了2家目标公司，其中就有SpaceX公司。
同样在2006年，SpaceX还获得NASA的2.78亿美元资金资助用于开发猎鹰9。
在技术研究方面，SpaceX最大的后盾来自NASA。
SpaceX有自己的研发部门，也有一批才华横溢的科学家、设计师，但其主要的技术专利，来自于NASA及其下属的戈达德航天飞行中心、约翰逊航天中心、肯尼迪航天中心、马歇尔航天飞行中心、斯坦尼斯航天中心和喷气推进实验室。
为了一些项目的需要，NASA也常常会为SpaceX提供研发设备和试验场地，用自己的技术和设备优势帮助SpaceX更好的研发，并节约成本。
就比如，“猎鹰”9号火箭上使用的梅林发动机原型是NASA当年用于载人登月的发动机系统，，NASA把梅林发动机的全套技术转让给SpaceX公司，让SpaceX公司得以在原有基础上进行了改造和升级。
可以说“猎鹰”火箭和“龙”飞船的技术是美利坚几十年航天领域技术的集成和结晶，而不仅仅是SpaceX能在短短几年内自己研制出来的。
其中有“阿波罗”登月计划的部分技术和美国NASA的很多其他机密技术，NASA通过专利转让等手段，使得这些技术能够应用到SpaceX公司的太空发射之中，从而为NASA降低了卫星发射和空间运输的成本。
为了扶持SpaceX公司，NASA还把自己的核心技术骨干派驻到公司，其中包括一批航天业内的顶尖高手。再加上SpaceX公司从NASA及行业内挖来的业界的技术精英，让这家公司拥有了一大批业内顶尖的技术人员，保障了其技术研发的成功率和对外融资的实力。
并且目前NASA还持有SpaceX公司的股份，作为投资方，NASA及下属的研究中心、产业设施与SpaceX公司还是商业合作的关系。
SpaceX公司根据项目需要会向NASA发出技术需求，NASA做研究，最后SpaceX公司付钱、购买其完成的技术成果或专利。
这就类似于许多企业和大学等研究机构的合作关系一般。
这些商业关系上的调整大大降低了航天技术的研发成本，缩短了研发周期。
同时，也正是因为SpaceX公司的存在，NASA才有可能在近几年大力裁剪冗员，促使整个美利坚航天产业体系的劳动生产率都得到了一定的提高。
因此可以说，SpaceX公司和NASA之间，是共赢的关系，由于美利坚政府的拨款越来越少，NASA继续依赖ULA这种垄断性的巨头的话，那么他们能够在航天事业上做的事情就会非常少，必须要收缩战线，那么美利坚的航天研发就要大步倒退。
而SpaceX为NASA提供了另外的一个选择，正好授权NASA暂时用不上的技术给SpaceX，当这家公司实力增强之后，就能反过来帮助NASA花更少的钱，做更多的事情，从而达到双赢。
陈威廉给SpaceX的这一单通信卫星发射合同，对于SpaceX公司来说，也是非常重要的，这是他们的猎鹰9运载火箭在研发成功之后的第一个发射订单，这一次发射的成功完成，也让SpaceX公司打响了知名度，他们性价比极高的卫星发射业务，也让包括欧洲在内的许多国家产生了兴趣。
目前已经有多个订单在商谈之中了，恐怕从此之后，SpaceX公司就能够在航天领域抢来极大的份额了。
当然，这也是陈威廉乐于见到的，毕竟他是这家公司的大股东，将近一年之前，陈威廉在投资SpaceX公司的时候，它的投后估值不过是6亿美元，而到了现在，这个估值，已经在20亿美元以上了，并且接下来随着它们业务的顺利开展，估值仍然会火速的上涨，可以预见，将来SpaceX也将会是一个千亿美元市值的超级独角兽公司。
“威廉，我看到新闻，你有了孩子了，恭喜你。”
在同马斯克一同见证了这一次卫星发射的成功之后，他对着陈威廉说道：
“不过你现在只有一个，还需要努力才可以，我可是有五个孩子了，而且只是两胎哦。”
看到马斯克这不无炫耀的表情说着这些话，陈威廉也是无语，这家伙还真是神人，不但是个科技狂人，就连生孩子，也是充满科技感，用医学技术，分别两胎，一胎双胞胎，一胎三胞胎，就有了5个孩子，这个效率也是没谁了。
“你放心好了，马斯克，我迟早会超过你的。”
陈威廉不在意的说道。
嗯哼？你有医学技术，那又怎么样，我女人多，就算知道你未来还会有第6个孩子，但我根本不虚好不好。
要知道陈威廉才22岁呢，确切的说，现在已经有两个孩子了，一个已经出出生，还一个再过三四个月也会出生了，按照这个效率，等到他到了马斯克这个年纪……
一个足球队恐怕都是太过保守的预测了，陈威廉感觉一个排都不是没有可能……
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在最初陈威廉投资SpaceX的时候，正值次贷危机爆发，马斯克处于绝境之中。
当时他的SpaceX经历了前三枚火箭的发射失败后，加上特斯拉一直需要资金的投入，他的个人资产山穷水尽，SpaceX和特斯拉公司都面临着关门大吉的可能。
在那个时候，陈威廉投资了两亿美元，支持了当时SpaceX公司所承担猎鹰9号、Dragon号的研发，以及大量的人力成本支出。
并且在那個时候，美利坚国家航空航天局（NASA）也对他伸出了援手，给了SpaceX公司一趣÷阁大单，那就是帮助NASA向国际空间站提供12次补给服务的大订单，合约金额高达16亿美元。
依靠陈威廉的投资，以及同NASA的这趣÷阁交易，马斯克成功渡过了财务危机。
那为什么NASA选择如此大力的支持SpaceX公司呢？
其实NASA的主要发射项目除了航天飞机，都是联合发射联盟公司（ULA）提供的德尔塔4和宇宙神5号火箭执行。
当时美利坚的太空发射被波音和洛克·马丁两大巨头垄断，两家公司在军方渐进一次性运载火箭计划（EELV）下研发新一代的低成本火箭。随后，这两家公司为调整业务降低成本建合资企业“联合发射联盟”（ULA），虽然两大巨头宣称合并后的项目成本大大减少，给美利坚政府每年节约相关开支1至1.5亿美元。
但一家独大的垄断格局还是很明显的，毕竟ULA成立后独揽美利坚空军、NASA和其它政府机构的火箭发射项目，可以说不愁没生意，发射费用也是异常昂贵。
就比如ULA所拥有的在役火箭运载能力最强的——德尔塔IV型重型火箭，它的运载能力比SpaceX公司刚刚研发成功的猎鹰9高一倍，但发射费用在1.4亿美元左右，从接到订单到发射需要将近30个月的时间！
因此NASA对于ULA的火箭发射费用昂贵，而且准备周期漫长的事情，早已经相当有怨言。
之后NASA面临航天飞机退役后选择更经济的进入太空方式的问题，无论是ULA火箭还是俄罗斯的太空飞船对NASA来说都不是很好的选择。
NASA必须选择有竞争力的公司投资合作开发新一代的太空飞船，而SpaceX就是合适的选择。
除了成本可以降低之外，SpaceX没有大批的股东，相对于ULA这种大公司，SpaceX在决策时非常灵活，更可以倾全力完成合同。
如果SpaceX取得成功，那么NASA在的巨大投资之后，未来将可以实现低成本的太空旅行，SpaceX也将担负起载人航天的使命。
因此在这种考虑之下，NASA就选择了大力的支持SpaceX的发展，2006年，NASA在商业轨道运输服务项目上投资了800万美元建设了2座发射台并签约了2家目标公司，其中就有SpaceX公司。
同样在2006年，SpaceX还获得NASA的2.78亿美元资金资助用于开发猎鹰9。
在技术研究方面，SpaceX最大的后盾来自NASA。
SpaceX有自己的研发部门，也有一批才华横溢的科学家、设计师，但其主要的技术专利，来自于NASA及其下属的戈达德航天飞行中心、约翰逊航天中心、肯尼迪航天中心、马歇尔航天飞行中心、斯坦尼斯航天中心和喷气推进实验室。
为了一些项目的需要，NASA也常常会为SpaceX提供研发设备和试验场地，用自己的技术和设备优势帮助SpaceX更好的研发，并节约成本。
就比如，“猎鹰”9号火箭上使用的梅林发动机原型是NASA当年用于载人登月的发动机系统，，NASA把梅林发动机的全套技术转让给SpaceX公司，让SpaceX公司得以在原有基础上进行了改造和升级。
可以说“猎鹰”火箭和“龙”飞船的技术是美利坚几十年航天领域技术的集成和结晶，而不仅仅是SpaceX能在短短几年内自己研制出来的。
其中有“阿波罗”登月计划的部分技术和美国NASA的很多其他机密技术，NASA通过专利转让等手段，使得这些技术能够应用到SpaceX公司的太空发射之中，从而为NASA降低了卫星发射和空间运输的成本。
为了扶持SpaceX公司，NASA还把自己的核心技术骨干派驻到公司，其中包括一批航天业内的顶尖高手。再加上SpaceX公司从NASA及行业内挖来的业界的技术精英，让这家公司拥有了一大批业内顶尖的技术人员，保障了其技术研发的成功率和对外融资的实力。
并且目前NASA还持有SpaceX公司的股份，作为投资方，NASA及下属的研究中心、产业设施与SpaceX公司还是商业合作的关系。
SpaceX公司根据项目需要会向NASA发出技术需求，NASA做研究，最后SpaceX公司付钱、购买其完成的技术成果或专利。
这就类似于许多企业和大学等研究机构的合作关系一般。
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同时，也正是因为SpaceX公司的存在，NASA才有可能在近几年大力裁剪冗员，促使整个美利坚航天产业体系的劳动生产率都得到了一定的提高。
因此可以说，SpaceX公司和NASA之间，是共赢的关系，由于美利坚政府的拨款越来越少，NASA继续依赖ULA这种垄断性的巨头的话，那么他们能够在航天事业上做的事情就会非常少，必须要收缩战线，那么美利坚的航天研发就要大步倒退。
而SpaceX为NASA提供了另外的一个选择，正好授权NASA暂时用不上的技术给SpaceX，当这家公司实力增强之后，就能反过来帮助NASA花更少的钱，做更多的事情，从而达到双赢。
陈威廉给SpaceX的这一单通信卫星发射合同，对于SpaceX公司来说，也是非常重要的，这是他们的猎鹰9运载火箭在研发成功之后的第一个发射订单，这一次发射的成功完成，也让SpaceX公司打响了知名度，他们性价比极高的卫星发射业务，也让包括欧洲在内的许多国家产生了兴趣。
目前已经有多个订单在商谈之中了，恐怕从此之后，SpaceX公司就能够在航天领域抢来极大的份额了。
当然，这也是陈威廉乐于见到的，毕竟他是这家公司的大股东，将近一年之前，陈威廉在投资SpaceX公司的时候，它的投后估值不过是6亿美元，而到了现在，这个估值，已经在20亿美元以上了，并且接下来随着它们业务的顺利开展，估值仍然会火速的上涨，可以预见，将来SpaceX也将会是一个千亿美元市值的超级独角兽公司。
“威廉，我看到新闻，你有了孩子了，恭喜你。”
在同马斯克一同见证了这一次卫星发射的成功之后，他对着陈威廉说道：
“不过你现在只有一个，还需要努力才可以，我可是有五个孩子了，而且只是两胎哦。”
看到马斯克这不无炫耀的表情说着这些话，陈威廉也是无语，这家伙还真是神人，不但是个科技狂人，就连生孩子，也是充满科技感，用医学技术，分别两胎，一胎双胞胎，一胎三胞胎，就有了5个孩子，这个效率也是没谁了。
“你放心好了，马斯克，我迟早会超过你的。”
陈威廉不在意的说道。
嗯哼？你有医学技术，那又怎么样，我女人多，就算知道你未来还会有第6个孩子，但我根本不虚好不好。
要知道陈威廉才22岁呢，确切的说，现在已经有两个孩子了，一个已经出出生，还一个再过三四个月也会出生了，按照这个效率，等到他到了马斯克这个年纪……
一个足球队恐怕都是太过保守的预测了，陈威廉感觉一个排都不是没有可能……
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