282、多事之秋
“17%，啧啧……”
陆北风沉吟片刻，不禁失笑。
软银转让5%的股份，此消彼长，软银将不在是嘀嘀的最大股东。
以后嘀嘀最大的股东，将会是陆北风的地星投资。
而17%这个股份占比非常微妙，要知道腾达如今持股16.8%。
对方看似诚意十足，实则又想给他挖坑。
仅仅0.2%股份的差距，难免腾达会没有其他想法。
小马哥或许没有，因为他想要置换白龙汽车的股份，但不能保证腾达的董事会没有这种想法。。
嘀嘀C轮估值高达200亿美元，虽然这段时间有点小风波，但已经得到完美解决。
而且由于舆论的影响，嘀嘀在大肆撒币，狂送优惠券，近十亿美元。
注册用户与每日订单，不跌反涨。
预计D轮不会低于230亿美元，一旦上市，保底市值将是2000亿软妹币的大型企业。
第一大股东跟第二，完全就是两种概念。
如果是第一大股东，嘀嘀无论去到哪，都会深深地烙上腾达系的标签。
到时候，腾达集团与旗下上市公司股票都会大涨，腾达系新增大将。
火中取栗，得罪陆北风又何如？
腾达集团市值近四万多亿超级企业，不是外面那些臭鱼烂虾可以比拟的。
就算拼现金流，国内有哪家民营企业，敢跟他们腾达拼现金流？
别人惧怕陆北风，
他们可是半点不怂。
陈伟好似看着陆北风笑容，逐渐意味深长，灵光一闪，突然也意识到其中的圈套。
他短暂沉吟，说：“陆总，我打算再转让2%的股份给您。”
相比与腾达集团，他还是更信任陆北风的地星投资。
假如嘀嘀未来在港股上市，哪里的股王可是腾达集团，实打实的地头龙。
一朝被蛇咬十年怕井绳。
处于多方考量，他决定让陆北风坐稳大股东之位。
“不后悔？”
陆北风神色不变，自然知道陈伟在顾虑什么，淡淡说：“柳情走后，董事会空出来一个席位，我可是也要派人进驻监管。”
陈伟郑重点头：“不后悔。”
陆北风心情大好，承诺笑道：“放心，我对你那个位置没兴趣。”
陈伟陪笑，他并不会天真去相信陆北风的话，都是赌而已。
选择陆北风，只是更有概率赢。
车辆停在酒店门口很久，两人也交谈了很久。接下来两天是周末，各方的股份转让计划，安排在下周一。
在魔都的地星投资公司进行。
陈伟最近很忙，道了一声告辞，乘坐一直尾行的轿车离去。
陆北风入住预定好的酒店套房。
用热水洗脸，稍微提提神，跟前台点了几个菜充当晚餐。
然后立即让张佳丽，拿出趣÷阁记本与陈绍杰开启视频通话。
十二月份，注定是个多事之秋。
各大车企都摩拳擦掌，忍了几个月让白龙汽车独领风骚。
现在自家的首款新能源汽车，终于获批上市。
今天早上十点整，比亚迪f0率先登场，外形突出一个风骚，人称小雅阁。
最低配置的续航都高达160公里，仅售价两万五千九。
这锂电续航，还有售价就离谱。
真就仗着自己供应链强大完善，就为所欲为。
“真他妈就是能卷，就往死卷呗？”
陆北风骂骂咧咧，气的直拍桌，心情瞬间就不美丽了，饭都吃不下。
这款微型车要是让他们生产，就算加上当地补贴与新能源积分，成本都压缩不到两万五千九。
这摆明就是不给同行留活路。
陈绍杰轻声安慰说：“好在我们及时改变策略，主推轻奢敞篷版，避开低端市场，不然手上那些零配件估计要砸手里。”
他是看完比亚迪的全程发布会，当时也是被这个配置与价格吓一跳。
只是说到底，
这一切还是得归功于陆北风。
一辆标配只赚几十块，偏远地区，都是亏邮费在卖，一下子将价格压缩到极致，导致同行彻底暴走。
以他的经验判断，这辆比亚迪F0完全就是为了冲销量而造。
但凡算上补贴还有新能源积分，每台车只要能赚超过一百块钱，他都要重新评估比亚迪的实力。
陆北风询问：“我们汽车销量有没有受影响？”
“受影响了，包括敞篷版。”
陈绍杰苦笑，发送给陆北风一个ptt文件夹。
今天是新能源新政颁布以来，第一天新能源汽车集体获批上市的日子。
自然不可能让比亚迪F0一枝独秀。
上汽一汽北汽各大车企，都陆续推出自家的新能源汽车。
微型车轿车越野车混动车，几乎每隔一小时就有新车发布会，那场面堪称群魔乱舞。
新能源汽车的大时代，
正式降临！
陈绍杰带领着团队，一整天都在看着各种新车发布会。最后分析得出两个消息，一个好消息，一个坏消息。
好消息是目前只有一款车，对他们的白龙汽车敞篷版威胁力最大。
坏消息，这家车企是著名的BBA扛把子，宝马。
他们今天下午三点也发布一款微型车，
宝马miniV1。
标配锂电续航标配180公里，看起来似乎并不起眼。
但售价首次降到十五万以下，十四万九千九。
无论外形与内饰都充斥着浓郁的宝马风格，在设计方面可以下足苦功夫。
好在不是敞篷版，算一个坏消息中的好消息。
陆北风皱着眉头，也感觉这件事有点棘手。
从品牌效应出发，BMW这个车标对国内任何车标都是属于降维打击。
不然以一系那种纯纯的垃圾货，也不会在国内卖出那么好的销售量。
车主只是想要车标，对于汽车质量并不在意，但凡换个车标，都打不过五六万的保时泰。
不过也应该人家赚这个钱，毕竟宝马成立一百多年，至今仍屹立在汽车行业之巅。
能赚品牌的钱，是企业的本事。
只是这个价格，对他们的白龙敞篷版真的很不友好。
十五万的价格，白龙敞篷版平均选配都达到十二万五千。
目前除了敞篷还有点吸引力，再添个两三万，买辆宝马不好。
以后也是尊贵的宝马车主。
陆北风沉吟良久，询问：“跟本田那边合资建厂，谈的怎么样？”
陈绍杰回答：“合同签订完毕，各种细节也已经谈妥了，我们出资两亿五千万，各自占股50%，厂房的地址，我昨天还听田大郎说，那边政府已经批下来在走流程，在长崎。”
陆北风沉吟片刻，果断下令：“现在来不及等了。”
“既然合同已经签订，跟上田大郎那边提前打声招呼。”
“开始宣传白龙汽车出海的消息。”
“各个渠道的宣发方面也别落下，继续砸推广，不要在乎钱。”
“最后公布白龙汽车不日将进行A轮融资消息。”
“应该能抢回来点热度。”
宝马miniV1，可能只是别人的随手之作，连开胃小菜都算不上，但他们却像如临大敌一样，必须全力以赴。
陆北风沉吟片刻，不禁失笑。
软银转让5%的股份，此消彼长，软银将不在是嘀嘀的最大股东。
以后嘀嘀最大的股东，将会是陆北风的地星投资。
而17%这个股份占比非常微妙，要知道腾达如今持股16.8%。
对方看似诚意十足，实则又想给他挖坑。
仅仅0.2%股份的差距，难免腾达会没有其他想法。
小马哥或许没有，因为他想要置换白龙汽车的股份，但不能保证腾达的董事会没有这种想法。。
嘀嘀C轮估值高达200亿美元，虽然这段时间有点小风波，但已经得到完美解决。
而且由于舆论的影响，嘀嘀在大肆撒币，狂送优惠券，近十亿美元。
注册用户与每日订单，不跌反涨。
预计D轮不会低于230亿美元，一旦上市，保底市值将是2000亿软妹币的大型企业。
第一大股东跟第二，完全就是两种概念。
如果是第一大股东，嘀嘀无论去到哪，都会深深地烙上腾达系的标签。
到时候，腾达集团与旗下上市公司股票都会大涨，腾达系新增大将。
火中取栗，得罪陆北风又何如？
腾达集团市值近四万多亿超级企业，不是外面那些臭鱼烂虾可以比拟的。
就算拼现金流，国内有哪家民营企业，敢跟他们腾达拼现金流？
别人惧怕陆北风，
他们可是半点不怂。
陈伟好似看着陆北风笑容，逐渐意味深长，灵光一闪，突然也意识到其中的圈套。
他短暂沉吟，说：“陆总，我打算再转让2%的股份给您。”
相比与腾达集团，他还是更信任陆北风的地星投资。
假如嘀嘀未来在港股上市，哪里的股王可是腾达集团，实打实的地头龙。
一朝被蛇咬十年怕井绳。
处于多方考量，他决定让陆北风坐稳大股东之位。
“不后悔？”
陆北风神色不变，自然知道陈伟在顾虑什么，淡淡说：“柳情走后，董事会空出来一个席位，我可是也要派人进驻监管。”
陈伟郑重点头：“不后悔。”
陆北风心情大好，承诺笑道：“放心，我对你那个位置没兴趣。”
陈伟陪笑，他并不会天真去相信陆北风的话，都是赌而已。
选择陆北风，只是更有概率赢。
车辆停在酒店门口很久，两人也交谈了很久。接下来两天是周末，各方的股份转让计划，安排在下周一。
在魔都的地星投资公司进行。
陈伟最近很忙，道了一声告辞，乘坐一直尾行的轿车离去。
陆北风入住预定好的酒店套房。
用热水洗脸，稍微提提神，跟前台点了几个菜充当晚餐。
然后立即让张佳丽，拿出趣÷阁记本与陈绍杰开启视频通话。
十二月份，注定是个多事之秋。
各大车企都摩拳擦掌，忍了几个月让白龙汽车独领风骚。
现在自家的首款新能源汽车，终于获批上市。
今天早上十点整，比亚迪f0率先登场，外形突出一个风骚，人称小雅阁。
最低配置的续航都高达160公里，仅售价两万五千九。
这锂电续航，还有售价就离谱。
真就仗着自己供应链强大完善，就为所欲为。
“真他妈就是能卷，就往死卷呗？”
陆北风骂骂咧咧，气的直拍桌，心情瞬间就不美丽了，饭都吃不下。
这款微型车要是让他们生产，就算加上当地补贴与新能源积分，成本都压缩不到两万五千九。
这摆明就是不给同行留活路。
陈绍杰轻声安慰说：“好在我们及时改变策略，主推轻奢敞篷版，避开低端市场，不然手上那些零配件估计要砸手里。”
他是看完比亚迪的全程发布会，当时也是被这个配置与价格吓一跳。
只是说到底，
这一切还是得归功于陆北风。
一辆标配只赚几十块，偏远地区，都是亏邮费在卖，一下子将价格压缩到极致，导致同行彻底暴走。
以他的经验判断，这辆比亚迪F0完全就是为了冲销量而造。
但凡算上补贴还有新能源积分，每台车只要能赚超过一百块钱，他都要重新评估比亚迪的实力。
陆北风询问：“我们汽车销量有没有受影响？”
“受影响了，包括敞篷版。”
陈绍杰苦笑，发送给陆北风一个ptt文件夹。
今天是新能源新政颁布以来，第一天新能源汽车集体获批上市的日子。
自然不可能让比亚迪F0一枝独秀。
上汽一汽北汽各大车企，都陆续推出自家的新能源汽车。
微型车轿车越野车混动车，几乎每隔一小时就有新车发布会，那场面堪称群魔乱舞。
新能源汽车的大时代，
正式降临！
陈绍杰带领着团队，一整天都在看着各种新车发布会。最后分析得出两个消息，一个好消息，一个坏消息。
好消息是目前只有一款车，对他们的白龙汽车敞篷版威胁力最大。
坏消息，这家车企是著名的BBA扛把子，宝马。
他们今天下午三点也发布一款微型车，
宝马miniV1。
标配锂电续航标配180公里，看起来似乎并不起眼。
但售价首次降到十五万以下，十四万九千九。
无论外形与内饰都充斥着浓郁的宝马风格，在设计方面可以下足苦功夫。
好在不是敞篷版，算一个坏消息中的好消息。
陆北风皱着眉头，也感觉这件事有点棘手。
从品牌效应出发，BMW这个车标对国内任何车标都是属于降维打击。
不然以一系那种纯纯的垃圾货，也不会在国内卖出那么好的销售量。
车主只是想要车标，对于汽车质量并不在意，但凡换个车标，都打不过五六万的保时泰。
不过也应该人家赚这个钱，毕竟宝马成立一百多年，至今仍屹立在汽车行业之巅。
能赚品牌的钱，是企业的本事。
只是这个价格，对他们的白龙敞篷版真的很不友好。
十五万的价格，白龙敞篷版平均选配都达到十二万五千。
目前除了敞篷还有点吸引力，再添个两三万，买辆宝马不好。
以后也是尊贵的宝马车主。
陆北风沉吟良久，询问：“跟本田那边合资建厂，谈的怎么样？”
陈绍杰回答：“合同签订完毕，各种细节也已经谈妥了，我们出资两亿五千万，各自占股50%，厂房的地址，我昨天还听田大郎说，那边政府已经批下来在走流程，在长崎。”
陆北风沉吟片刻，果断下令：“现在来不及等了。”
“既然合同已经签订，跟上田大郎那边提前打声招呼。”
“开始宣传白龙汽车出海的消息。”
“各个渠道的宣发方面也别落下，继续砸推广，不要在乎钱。”
“最后公布白龙汽车不日将进行A轮融资消息。”
“应该能抢回来点热度。”
宝马miniV1，可能只是别人的随手之作，连开胃小菜都算不上，但他们却像如临大敌一样，必须全力以赴。