第268章 又是飞机又是船

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  在红场留影之后,姚远和武宁三人原地分手,对他们来说,已经达到了目的,该表态的已经表态,该承诺的也都已经承诺,这趣÷阁20亿美元的贷款拿着踏实了。
  继续留在莫斯科已经无太大意义了,大年初五这天,姚远让俞永安去订机票,准备启程回国。
  结果鲁森和雅科夫却急匆匆的从基辅赶了过来,有急事汇报。
  鲁森不无兴奋地说,“老板,老雅有个消息。”
  雅科夫汇报说,“姚先生,我有老战友在驻基辅某航空团,他们部队有意出售三架安-124运输机。”
  说着递过来几张照片。
  姚远颇为惊讶,看了看照片,果然是安-124大型运输机。世界上只有一架安-225,能够运载航天飞机的巨无霸,他不敢奢望。但是世界上有数百架安-124大型运输机。
  安-225是在安-124的基础上发展而来的,多了两台发动机,载重多了100吨。但是,安-124高达125吨的最大商载已经足以称霸了,而且性价比更高一些。
  后来的乌克兰甚至依靠庞大的安-124机队来提供长程运输服务,以此来创汇。
  姚远是没有想过买飞机的,一来不现实,二来在他的想象中,搞航空运输需要极大的本钱,而且回报期太长。
  雅科夫带来的消息,却让他有些意动。
  他不动声色地问,“是正规渠道吗?”
  雅科夫微微点头表示明白,道,“是的,有政府文件,一切手续都是合法的,而且价格不算贵。”
  “多少?”姚远问。
  雅科夫低声说,“全部办下来八百万美元。”
  姚远呆了呆,这跟白送没什么两样了。
  问题在于,买到手用做什么呢?
  这种大型运输机用做专机根本不现实,用来拉货的话……为了这三架飞机还得专门成立一家航空运输公司。
  思来想去,他微微摇头说,“比较鸡肋,我的产业和航运不搭边,为了这三架飞机专门搞个航空运输公司不值当,很烧钱的。”
  谁知,雅科夫却是极力劝道,“姚先生,不费钱的。注册一家航运公司,招几个飞行员,现在申请航线很容易,飞机只要飞起来,很快就能收回投资。”
  姚远微微眯了眯眼,看了雅科夫好一阵子,这家伙有些反常。
  鲁森说,“你就直接跟姚先生说吧,别吞吞吐吐的了。”
  这时,雅科夫才低声说,“我那老战友是团长,部队没了,他们一下子没了收入,听说我跟着您工作后,他有了这么一个想法。目前和欧洲之间的往来很频繁,根本不愁没有活。而且三架飞机的确便宜,他估算过,顶多一年就能收回八百万美元的投资。”
  姚远微微点头,说,“要维持三架大型运输机的正常运转,那可得不少人,这一趣÷阁开支是很大的。”
  “姚先生,你放心,只需要八百万美元,其他的都是现成的。飞行员,地勤,申请航线,等等,我战友都可以搞掂。”雅科夫忙不迭地说。
  姚远突然说,“你战友是不是也过来了?”
  “是……是的。”雅科夫知道瞒不过姚远。
  “请他进来吧。”姚远说。
  雅科夫连忙出去了,带进来一个四十左右岁的斯拉夫人,胡子拉碴的,看着就很落魄。
  苏联解体,苏军官兵就苦逼了,许多人为了生计不得不去当雇佣兵,有紧缺的一技之长的,比如飞行员,情况相对好一些,去航空公司找份工作能保证生计。
  但是眼前这位航空运输团的团长豪尔梅斯基上校,却受不了从一团之长沦为失业人员的落差,眼睁睁的看着十几架状况好好的安-124大型运输机被卖的卖,被拆的拆,他一咬牙一跺脚,生生的把三架飞机给拦了下来,到处找投资人搞航空运输公司,转型创业。
  听了豪尔梅斯基的情况说明之后,姚远问道,“也就是说,你已经有了潜在客户,公司注册下来之后马上可以申请航线,马上可以投入运营?”
  “是的姚先生。”雅科夫千叮万嘱不要因为老板年轻而表现出不尊重,豪尔梅斯基的姿态放得非常的端正。
  姚远微微点头,“我可以投资,但是只有八百万美元,一年之内如果无法实现盈利的话,我不会再追加了。”
  “谢谢姚先生!请您放心,我很有信心在一年之内实现盈利,只需要八百万美元!”豪尔梅斯基非常的激动,信心爆棚的样子。
  对姚远来说,八百万美元不算什么,哪怕是冲着雅科夫的面子,这趣÷阁钱也值得投。
  姚远没废话,直接签了一张瑞士银行的本票,八百万美元整,直接交给豪尔梅斯基,然后指了指鲁森,道,“鲁森先生代我行使大股东权利。”
  他投八百万美元占百分之九十的股份,剩下的百分之十是豪尔梅斯基的。
  “谢谢姚先生!”豪尔梅斯基向鲁森感激地点了点头,小心翼翼地收起本票,说,“姚先生,请您为公司取一个名字,这是您的天然特权。”
  姚远一笑,随口说,“就叫超级航空运输吧,大型运输机么,别人无法运输的,我们可以。”
  “超级……这个名字真的非常非常好!”豪尔梅斯基拍马屁的技术真的很烂,恭维着说。
  他突然说,“姚先生,您对破冰船感兴趣吗?”
  “破冰船?”姚远又是一愣,展开了联想。
  要说苏联最牛逼的武器装备,许多人肯定会说导弹和潜艇,的确如此,因为军备发展方向的不同,苏联没有大规模建造航空母舰,但是在导弹和潜艇这两块,其技术可以说是登峰造极的。
  但是,鲜为人知的是,苏联建造的破冰船也是世界第一的。苏联,现在的俄罗斯,整个北方挨着北冰洋,而北冰洋是常年结冰的唯一一个大洋,受限于地理位置,需要大量的大型破冰船进行开道,否则船舶根本无法出海。
  豪尔梅斯基说,“北德文斯克造船厂有一艘五万吨的破冰船,已经完成饿了舾装,但是……”
  说到这里,他的神情有些落寞,“客户没了,造船厂希望低价出售……”
  姚远当然是知道的,苏联的突然解体所带来的混乱远不止于此。大量舰艇船舶还在船台上,最大的客户突然没了,出售的出售,拆解的拆解,废弃的废弃,都是苏联人民多年以来的财富。
  身在苏联红军中的一员,豪尔梅斯基的感受是可以理解的。
  可是,对姚远来讲,买一条五万吨的破冰船花不了几个钱,关键是要使用起来的话,是需要投入很大资金的,大型船舶比飞机更烧钱,况且那还是技术含量更高的破冰船。
  难道又要成立一家海运公司?
  这摊子铺得没边了,姚远摇头苦笑。

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