第一百三十六章 石彪到龙城
第一百三十六章 石彪到龙城
凡是有利就有弊。
朱祁镇不知道有没有看见这一点，如果一切顺利就罢了，否则出了什么事情，皇子之间的争夺很可能会演变成兵戎相见了。
对于太子接触兵权，朱祁镇并没有太多限制。
无他，朱祁镇只是关注不让太子的兵马在京城附近就行了。
天高皇帝远的地方，太子还不能有些人手。
而且大明体制之中，对太子的权力范围划分十分大，几乎是确定了副君的身份，太子可以名正言顺插手很多事情。
在安南更是如此。
恐怕如郭登，韩雍这样的名将重臣，也不会太干涉太子的事情。有绝对的自主权。
这还后话。
石彪此刻一路飞驰，他虽然没有称作驰道上的马车，但也是沿着驰道而行。
无他，驰道周围，几十里一座驿站，一般来说，围绕驿站就有人聚居，或者是卫所屯堡，或者是蒙古部落的驻地。或者是从关内迁过来的移民。
不得不说，整个大明最健全的驰道网络，就是最南端是北京，最北端是龙城，最西边是东胜卫，最东边是海西。也就是覆盖了东北平原，外东北地区，漠南漠北蒙古，乃至燕山前后，大同宣府一带。
朱祁镇对草原的统治，就是靠着驰道为锁链，将蒙古牢牢的锁死在其中。
而驰道也完美的执行了这个战略。
可以说，驰道就好像一根项链，草原上的人丁部落，军屯，民户，都是依附在这驰道上的珍珠。
当然了。
虽然朱祁镇决策建立驰道已经有十几年了。但是现实之中的驰道，虽然发挥出很大作用，但是画风并不像是后世的铁路。
别的不说，驰道一般与一条官道并行。
这也是有现实需要的。
无他，驰道虽然快，载重也多。但毛病也多。特别谁木头铁皮的结构，在春暖花开的时候，是很容易出问题的。
所以，每当出了这个问题。
驰道上的马车，就要下驰道，绕过一段路程，然后再上驰道，，对，这些马车其实也能在路上走，只是在驰道上更方便而已，甚至因为驰道的原因，让大明四轮马车数量解决增多，因为能驰道与官道两用。然后禀告当地的驿站。这些驿站每一处都有驻军，人数不多，多时候淘汰下来的老军。
他们在驿站附近放牧耕田，专门负责道路的修缮。
在一般情况之下，驰道从来不是畅通无阻的，除非是行驶大军，运输军需，先有人检查一遍，才会有大规模运输。
如此情况，将驰道的好处抵消了大半。
不过，遵化铁厂内部已经再用铁轨做驰道了。不过都是用在铁厂内部，还有矿区之中，对外似乎还没有推广的意思。
无他，铁还是很值钱的。
在内地还好，在草原上很容易几十里没有人烟，岂不是让人偷？
这也是为什么石彪不用驰道。
石彪心中召集，一个人加几个护卫，带了几十匹马，一股换马，虽然比不上八百里加急，也不弱多少。
比驰道要强上不少。
所以，他走的就是沿着驰道两侧官道。
这官道其实并不是修出来，而今是走出来的，草原总体上一片平坦，即便有崎岖难行的地方，在驰道选址的时候，定然会删除。
周围的道路都是修整驰道使用，并平整过的，再加上驰道上一个个驿站相连，很容易让百姓沿着驰道走动。
于是就有了两侧道路。
不过，在北京还是秋天，到了草原之上就已是下雪了。
只是而今的草原与之前不一样。
即便是已经下了初雪，这一条路上的行人依旧没有断绝。当然了多是从北向往南走的归客了。
驰道的建立不仅仅是让朱祁镇完成了对草原政治上的统治那么简单，也让大明与漠南漠北经济上更加密切。
而今主要是马匹牛羊与关内的铁器粮食日用品的贸易。
当然了羊毛贸易也是其中一部分。不过羊毛纺织出来的东西大多是粗货。但是总是一个东西。在这里的贸易份额之中并不大。
这样的贸易，在朱祁镇看来还不够紧密。
但是却已经让很多蒙古人归心了。
无他，对蒙古下层百姓来说，投降大明这几年，几乎是他们过得罪舒服的几年，青贮法的发明，让畜牧业大发展，不至于每年冬天就饿死一大批牲口。
贸易的开通，源源不断的牲口流入中原的同时，也让草原上之前，用性命才能换来的铁锅，布匹等日用品变得普遍起来。
如此一来。
蒙古人的人数激增。
朱祁镇当初担心渐渐成为现实。
不过同样蒙古人对大明的忠心，也是与日俱增。
这也是为什么朱祁镇在征西藏这一件事情上，特别说明要挑选蒙古人。固然是因为蒙古人有征服西藏的先例。让朱祁镇有一种感觉，似乎高纬度的人更适应西藏的极端气候。
但也是蒙古人对大明皇室表现出非常尊崇的样子。蒙古人每年送给庄妃不知道牛羊珠宝，几乎是竭力供应，对五皇子更是当成了主子。这让这位年不满十岁的皇子，有了自己坚实的班底。
不过，即便双方商贸往来频繁，但也知道蒙古的冬天是多么难缠。
一般汉人商贩都是到秋天从草原上回来，回家猫冬，也准备货物，等春暖花开之后，再次北上，又开始新一年的征程。
石彪自然是无心看路上有没有人，有多少。
但是顺着驰道到克鲁伦河畔的时候。
雪变得大了起来。
路上也绝无行人了。该走的人都早就走了，毕竟漠北下雪要比漠南还要早。汉人商贩本来到龙城就不多。一来因为远，二来也因为石亨欺行霸市，没有什么好赚的。
石彪顶风冒雪，在寒风之中，挥鞭而行，但是即便如此，也是越走越慢，一来是马也受寒，二来却是雪已经铺满了地面。行动之间要比之前更加用力才行。
左右都劝他休息一下，避开风雪才前行。
但是纵然是天寒地冻，石彪也觉得比不上自己的心中更冷，因为他此刻心中挂着石家上上下下几十条性命。
如果一旦不能劝说石亨，石家定然成为天下闻名的将门，一下子打回原形了。
纵然再辛苦，一刻也耽搁不得，只是低着头寻找驰道的痕迹，一力向前。
在傍晚时分，雪似乎停了。或者说今日龙城附近雪也小了，这是龙城选址的原因，龙城西北东北方向都有山势，遮挡住大风雪。
只是天色缓暗如铅，一时间模糊了白天与黑夜，只觉得天色与雪地一般都带着一种阴沉沉的感觉。
就在这个时候，龙城就在眼前了。
这里是龙城南门。
被命名为拱辰门。
为政譬如北辰，众星拱之。
其中含义，就好像是积极拥护中央之意。天下拱辰门都是北门，因为北京在北，也唯有龙城这里是南门。因为这里面向北京。
朝廷使臣以及军队物资都从这里进入城中。
石彪此刻抬头一看，只觉得一头白虎握在苍茫雪地之上，带着一种凛然的杀气，这股杀气更多是守城士卒带来的。
毕竟而今虽然说太平，但是实际上草原之上大大小小的事情，一点也不少。
大明所谓控制漠北其实就是控制了龙城附近几百里。更远的地方都处于无政府地带，瓦刺也管不上。
只是没有政府并不是说没有人。在草原上生活更艰难，为了活下去，这些人敢做任何事情，所以驻守龙城的士卒一直要保持临阵状态。
凡是有利就有弊。
朱祁镇不知道有没有看见这一点，如果一切顺利就罢了，否则出了什么事情，皇子之间的争夺很可能会演变成兵戎相见了。
对于太子接触兵权，朱祁镇并没有太多限制。
无他，朱祁镇只是关注不让太子的兵马在京城附近就行了。
天高皇帝远的地方，太子还不能有些人手。
而且大明体制之中，对太子的权力范围划分十分大，几乎是确定了副君的身份，太子可以名正言顺插手很多事情。
在安南更是如此。
恐怕如郭登，韩雍这样的名将重臣，也不会太干涉太子的事情。有绝对的自主权。
这还后话。
石彪此刻一路飞驰，他虽然没有称作驰道上的马车，但也是沿着驰道而行。
无他，驰道周围，几十里一座驿站，一般来说，围绕驿站就有人聚居，或者是卫所屯堡，或者是蒙古部落的驻地。或者是从关内迁过来的移民。
不得不说，整个大明最健全的驰道网络，就是最南端是北京，最北端是龙城，最西边是东胜卫，最东边是海西。也就是覆盖了东北平原，外东北地区，漠南漠北蒙古，乃至燕山前后，大同宣府一带。
朱祁镇对草原的统治，就是靠着驰道为锁链，将蒙古牢牢的锁死在其中。
而驰道也完美的执行了这个战略。
可以说，驰道就好像一根项链，草原上的人丁部落，军屯，民户，都是依附在这驰道上的珍珠。
当然了。
虽然朱祁镇决策建立驰道已经有十几年了。但是现实之中的驰道，虽然发挥出很大作用，但是画风并不像是后世的铁路。
别的不说，驰道一般与一条官道并行。
这也是有现实需要的。
无他，驰道虽然快，载重也多。但毛病也多。特别谁木头铁皮的结构，在春暖花开的时候，是很容易出问题的。
所以，每当出了这个问题。
驰道上的马车，就要下驰道，绕过一段路程，然后再上驰道，，对，这些马车其实也能在路上走，只是在驰道上更方便而已，甚至因为驰道的原因，让大明四轮马车数量解决增多，因为能驰道与官道两用。然后禀告当地的驿站。这些驿站每一处都有驻军，人数不多，多时候淘汰下来的老军。
他们在驿站附近放牧耕田，专门负责道路的修缮。
在一般情况之下，驰道从来不是畅通无阻的，除非是行驶大军，运输军需，先有人检查一遍，才会有大规模运输。
如此情况，将驰道的好处抵消了大半。
不过，遵化铁厂内部已经再用铁轨做驰道了。不过都是用在铁厂内部，还有矿区之中，对外似乎还没有推广的意思。
无他，铁还是很值钱的。
在内地还好，在草原上很容易几十里没有人烟，岂不是让人偷？
这也是为什么石彪不用驰道。
石彪心中召集，一个人加几个护卫，带了几十匹马，一股换马，虽然比不上八百里加急，也不弱多少。
比驰道要强上不少。
所以，他走的就是沿着驰道两侧官道。
这官道其实并不是修出来，而今是走出来的，草原总体上一片平坦，即便有崎岖难行的地方，在驰道选址的时候，定然会删除。
周围的道路都是修整驰道使用，并平整过的，再加上驰道上一个个驿站相连，很容易让百姓沿着驰道走动。
于是就有了两侧道路。
不过，在北京还是秋天，到了草原之上就已是下雪了。
只是而今的草原与之前不一样。
即便是已经下了初雪，这一条路上的行人依旧没有断绝。当然了多是从北向往南走的归客了。
驰道的建立不仅仅是让朱祁镇完成了对草原政治上的统治那么简单，也让大明与漠南漠北经济上更加密切。
而今主要是马匹牛羊与关内的铁器粮食日用品的贸易。
当然了羊毛贸易也是其中一部分。不过羊毛纺织出来的东西大多是粗货。但是总是一个东西。在这里的贸易份额之中并不大。
这样的贸易，在朱祁镇看来还不够紧密。
但是却已经让很多蒙古人归心了。
无他，对蒙古下层百姓来说，投降大明这几年，几乎是他们过得罪舒服的几年，青贮法的发明，让畜牧业大发展，不至于每年冬天就饿死一大批牲口。
贸易的开通，源源不断的牲口流入中原的同时，也让草原上之前，用性命才能换来的铁锅，布匹等日用品变得普遍起来。
如此一来。
蒙古人的人数激增。
朱祁镇当初担心渐渐成为现实。
不过同样蒙古人对大明的忠心，也是与日俱增。
这也是为什么朱祁镇在征西藏这一件事情上，特别说明要挑选蒙古人。固然是因为蒙古人有征服西藏的先例。让朱祁镇有一种感觉，似乎高纬度的人更适应西藏的极端气候。
但也是蒙古人对大明皇室表现出非常尊崇的样子。蒙古人每年送给庄妃不知道牛羊珠宝，几乎是竭力供应，对五皇子更是当成了主子。这让这位年不满十岁的皇子，有了自己坚实的班底。
不过，即便双方商贸往来频繁，但也知道蒙古的冬天是多么难缠。
一般汉人商贩都是到秋天从草原上回来，回家猫冬，也准备货物，等春暖花开之后，再次北上，又开始新一年的征程。
石彪自然是无心看路上有没有人，有多少。
但是顺着驰道到克鲁伦河畔的时候。
雪变得大了起来。
路上也绝无行人了。该走的人都早就走了，毕竟漠北下雪要比漠南还要早。汉人商贩本来到龙城就不多。一来因为远，二来也因为石亨欺行霸市，没有什么好赚的。
石彪顶风冒雪，在寒风之中，挥鞭而行，但是即便如此，也是越走越慢，一来是马也受寒，二来却是雪已经铺满了地面。行动之间要比之前更加用力才行。
左右都劝他休息一下，避开风雪才前行。
但是纵然是天寒地冻，石彪也觉得比不上自己的心中更冷，因为他此刻心中挂着石家上上下下几十条性命。
如果一旦不能劝说石亨，石家定然成为天下闻名的将门，一下子打回原形了。
纵然再辛苦，一刻也耽搁不得，只是低着头寻找驰道的痕迹，一力向前。
在傍晚时分，雪似乎停了。或者说今日龙城附近雪也小了，这是龙城选址的原因，龙城西北东北方向都有山势，遮挡住大风雪。
只是天色缓暗如铅，一时间模糊了白天与黑夜，只觉得天色与雪地一般都带着一种阴沉沉的感觉。
就在这个时候，龙城就在眼前了。
这里是龙城南门。
被命名为拱辰门。
为政譬如北辰，众星拱之。
其中含义，就好像是积极拥护中央之意。天下拱辰门都是北门，因为北京在北，也唯有龙城这里是南门。因为这里面向北京。
朝廷使臣以及军队物资都从这里进入城中。
石彪此刻抬头一看，只觉得一头白虎握在苍茫雪地之上，带着一种凛然的杀气，这股杀气更多是守城士卒带来的。
毕竟而今虽然说太平，但是实际上草原之上大大小小的事情，一点也不少。
大明所谓控制漠北其实就是控制了龙城附近几百里。更远的地方都处于无政府地带，瓦刺也管不上。
只是没有政府并不是说没有人。在草原上生活更艰难，为了活下去，这些人敢做任何事情，所以驻守龙城的士卒一直要保持临阵状态。